Epilog

Ich bin wieder zuhause. Aber der Rückflug war eine Katastrophe. Alles fing damit an, dass die Fluggesellschaft eine Maschine eines anderen Typs geschickt und das nicht rechtzeitig nach Lanzarote gemeldet hat. Dass die online reservierten Plätze teilweise nicht vorhanden waren, war da eher noch das kleinste Übel. Aber auch die vorbereiteten Ladepläne stimmten auch nicht mehr und das Beladen verzögerte sich und damit auch den Abflug um fast eine Stunde. Endlich, kurz nach 19 Uhr (deutsche Zeit) ging es dann endlich los. Ich fragte mich allerdings ob wir wirklich nach Frankfurt fliegen würde. Schließlich gibt ist in Frankfurt eigentlich ab 23 Uhr ein Nachtflug verbot. Und Start nach 19 Uhr und über 4 Stunden Flugzeit gibt zusammen eine Ankunftszeit nach 23 Uhr

Wir sind aber trotz Nachtflugverbot in Frankfurt gelandet. Welche Gesetzeslücken dafür genutzt wurden, weiß ich nicht. Es ist mir eigentlich auch egal, auch wenn ich es sonst ganz gut finde, dass ich nachts meine Ruhe habe. Die späte Ankunft hatte aber noch andere Folgen. Wir parkten nach der Landung im Vorfeld und bekamen nur eine Treppe und einen Bus für 300 Passagiere. Da waren Verzögerungen unvermeidlich. Schließlich hatte jemand doch noch ein paar zusätzliche Busse für die Fahrt zum Terminal organisiert und dann kam doch noch die zweite Treppe – als die letzten Passagiere gerade die erste und bis dahin einzige Treppe herunter kamen.

Irgendwie hat dann aber doch alles geklappt und man will im Urlaub ja auch etwas erleben…

Schluss

Zwei Wochen gehen einfach viel zu schnell vorbei. Jetzt sitze ich hier am Flughafen und warte. Den Mietwagen habe ich abgegeben, der Koffer ist eingecheckt und ich genieße ein letztes Mal die warme Sonne Lanzarotes. In einer Stunde soll es losgehen, zurück ins kalte Deutschland. Viel zu früh…

Strände

Wer nach Lanzarote fährt, macht das meistens nicht, um da einen ausschließlichen Strandurlaub zu verbringen. Natürlich ist das auch möglich, aber die meisten zieht es wegen der einzigartigen Landschaft nach Lanzarote. Das bedeutet aber nicht, dass man auf Lanzarote nicht auch baden und am Strand liegen kann.

Wer seinen Urlaub in einem Hotel in Costa Calma, Puerto del Carmen oder Playa Blanca verbringt, hat es leicht. Strände liegen direkt vor der Haustür. Und natürlich stehen diese Strände auch allen anderen Besuchern zur Verfügung, vorausgesetzt man mag es, in wohlgeordneten Reihen in der Sonne zu liegen. Für alle die das nicht mögen, gibt es aber auch noch andere schöne Strände.

Die Playa de Famara erstreckt sich vom Fuß des Famara Gebirges nach Westen vorbei an einer kleinen Feriensiedlung und weiter bis zu dem kleinen Dorf Famara. Wegen der Strömung und der manchmal starken Brandung ist das Baden hier aber nicht ganz ungefährlich. Bei Surfern ist dieser Strand allerdings sehr beliebt. Gelegentlich wird dieser Strand auch auch als Landeplatz für Paraglider genutzt. Um an die Playa de Famara zu gelangen fährt man vom Monumento al Campesino bei San Bartolomé in Richtung Teguise und biegt dann im nächsten Kreisverkehr nach Norden ab.

Ein schöner, kleiner Strand befindet sich westlich von Órzola. Man erreicht den Strand leicht zu Fuß von Órzola aus. Wer dazu zu faul ist, kann über eine kurze, unbefestigte Piste direkt bis an den Strand fahren.  Dazu biegt man in Órzola auf der Straße zum Hafen kurz nach dem Supermarkt links ab. Die kleine Seitenstraße ist meistens an den staubigen Reifenspuren, die aus ihr heraus führen, gut zu erkennen. Auch östlich von Órzola befinden sich einige kleine Strände und Badestellen entlang der Straße von Órzola nach Jameos del Agua.

Im Süden Lanzarote befinden sich einige schöne Strände östlich von Playa Blanca. Man erreicht diese Strände leicht zu Fuß von Playa Blanca aus. Wer lieber bequem an den Strand und wieder zurück kommt, kann sie auch mit dem Mietwagen erreichen, muss dann aber eine Maut von zurzeit 3€ zahlen. Die Piste führt an drei Stellen zu Parkplätzen nahe der Strände. Der Strand am ersten Parkplatz liegt jefoch so dicht bei Playa Blanca, dass er zu Fuß schneller und billiger zu erreichen ist als mit dem Mietwagen.

Danach führt die Piste zur Punta de Papagayo. Viele Besucher suchen hier die beiden kleinen Strände links und rechts der einfachen Restaurants auf. Größer und weniger stark frequentiert ist jedoch ein dritter Strand, denn man zu Fuß nach einem kleinen Spaziergang von den Papageienfelsen in Richtung Playa Blanca erreicht.

Am Ende der Piste gelangt man zu einem letzten Parkplatz und einem großen Platz mit Wasserstellen und anderen Installationen. Hier sollte wohl einmal eine Feriensiedlung entstehen. Dem hat man aber rechtzeitig einen Riegel vorgeschoben. Von Weitem sieht man hier bereits einen kleinen und meistens gut besuchten Strand. Wer die Badehose oder den Bikini vergessen hat, peilt aber besser die rechte hintere Ecke des Bauplatzes an und überquert da den kleinen Hügel, um einen etwas größeren Strand zu erreichen.

Wer die Badehose vergessen hat oder aus anderen Gründen nicht bis in den Süden der Insel fahren will, kann auch nach Charco del Palo bei Mala fahren. Einen richtigen Strand gibt es hier zwar nicht, aber dafür ein paar kleine Meerwasserbecken (Charcos), in denen man sich abkühlen kann. In unmittelbarer Nähe befinden sich auch zwei kleine Ferienanlagen und private Bungalows, in denen man seinen ganzen Urlaub ohne störende Kleidung verbringen kann. Charco del Palo besitzt eine offizielle „FKK Genehmigung“ und ist der einzige Ort auf den Kanarischen Inseln, in dem man mit staatlichem Segen nackt sein darf.

Dies schönsten Stände Lanzarote sind aber gar nicht auf Lanzarote selbst sondern auf der nördlich gelegenen Insel La Graciosa. Leicht zu erreichen sind diese Strände allerdings nicht. Zuerst muss man mit der Fähre von Órzola nach La Graciosa übersetzen (20€ hin und zurück) und dann muss man auch noch irgendwie an die Strände gelangen, wenn man sich nicht mit dem kleinen Strand am Hafen zufrieden geben will. Trotzdem lohnt sich ein Besuch auf La Graciosa.

La Graciosa

Beim vierten Versuch auf Lanzarote ist es mir endlich gelungen, auch der kleinen Insel nördlich von Lanzarote einen Besuch abzustatten. Bisher kannte ich diese größte und südlichste Insel des Chinijo Archipels wie wohl die meisten Besucher Lanzarote nur aus luftiger Höhe, nämlich vom Mirador del Río aus. Warum es so lange gedauert hat, weiß ich selber nicht. Vielleicht sind einfach nur die Verbindungen von Órzola nach Caleta del Sebo in den letzten Jahren besser geworden.

Damit wären wir schon bei der wichtigsten Frage – wie kommt man nach La Graciosa? Natürlich kann man versuchen, einen Fischer oder einen anderen Bootsbesitzer um eine Überfahrt bitten. Ob man so Erfolg hat und was das kostet, hängt vom persönlichen Verhandlungsgeschick und wohl auch den eigenen Spanischkenntnissen ab. Einfacher ist es meistens aber wohl, morgens einfach nach Órzola zu fahren und sich ein Ticket zu kaufen. Die Fähren von Lineas Romero und Biosfera Express fahren vormittags stündlich von Órzola nach Caleta del Sebo. Es spielt also keine große Rolle, wann man in Órzola erscheint. Man sollte aber schon etwas früher aufstehen als sonst im Urlaub. Denn je eher man auf La Graciosa ist, umso mehr Zeit kann man dort verbringen. Und man kann die große Inselrundfahrt mit dem Rad beenden bevor der Nachmittag unerträglich heiß wird. Die Überfahrt nach La Graciosa dauert etwa eine halbe Stunde und kostet mit den normalen Fähren hin und zurück 20€ pro Person. Am Nachmittag fahren die Fähren wieder im Stundentakt zurück. Die erste Fähre von Lineas Romero verlässt Caleta del Sebo um 15 Uhr, die letzte um 17 Uhr. Im Sommer finden zwei zusätzliche Überfahrten um 18 und um 19 Uhr statt.

Das erste, was man bei der Ankunft in Caleta del Sebo sieht, ist der gepflasterte Platz am Hafen. Hier werden die Tagestouristen schon von den Fahrradverleihern erwartet. Ein Rad kostet 8€. Bei den Rädern handelt es sich ausnahmslos um Mountain Bikes und sie sind in einem ausreichend guten Zustand. Den Luftdruck in den Reifen sollte man aber lieber doch kontrollieren und notfalls korrigieren lassen. Wenn man den Angaben der Fahrradverleiher Glauben schenken kann, dauert eine Rundfahrt von Caleta del Sebo über Playa de las Conchas (35’) und Pedro Barba (45’) zurück nach Caleta del Sebo (45’) ohne Pausen und Abstecher ca. 2 Stunden. Ich habe tatsächlich 35’ nach Playa de las Conchas gebraucht. Zurück war ich dann etwas langsamer und habe 40’ gebraucht. Besonderen Ehrgeiz habe ich dabei nicht entwickelt. Ich habe mir sogar den Luxus erlaubt, das Rad ein paar Steigungen hinauf zu schieben. Trotzdem sollte man für die komplette Runde mit (Bade-) Pausen doch lieber 4 Stunden ansetzen. Ungeübte Radfahrer, und dazu zähle ich auch die, die nur in der Stadt oder auf gut ausgebauten Radwegen unterwegs sind, sollten sich dessen bewusst sein, dass es auf La Graciosa keine Straßen gibt. Sobald man den gepflasterten Platz am Hafen verlassen hat, bewegt man sich nur noch auf mehr oder weniger fest gepressten Sand. Die vollen 20km auf diesen welligen Pisten gehen nicht nur in die Beine sondern auch in die Arme.

Wer ein bestimmtes Ziel schnell erreichen will, kann sich natürlich auch ein Taxi nehmen. Dann wird man mit einem Jeep ans Ziel gebracht und kann sich zu einer vereinbarten Zeit auch wieder abholen lassen. Radfahrer und Wanderer sehen diese Taxis nicht so gerne. Die fahren nämlich ziemlich rücksichtslos über die Pisten und hüllen Radfahrer und Wanderer in unangenehme Staubwolken ein. Abgesehen davon sind sie auch von den Rillen in den Pisten verantwortliche, die die Radfahrer gerade in den Abfahrten kräftig durchschütteln. Lobend erwähnen muss ich in diesem Zusammenhang die Guardia Civil (oder war es die Policia Local?). Als die mich auf ihren Quads überholten, fuhren sie nur wenig schneller als ich und sie behielten dieses Tempo auch noch eine ganze Strecke bei bevor sie wieder aufs Gas traten.

Wenn man nach der Rundfahrt oder einfach nur einen Ausflug zur Playa de las Conchas noch genug Zeit bis zum Ablegen der Fähre hat, kann man sich die sandigen Straßen von Caleta del Sebo ansehen und/oder in einem der Restaurants am Hafen etwas essen und vor allem endlich wieder im Schatten sitzen.

Teguise

Die alte Hauptstadt von Lanzarote ist an sechs Tagen der Woche ein verschlafenes Nest. Ein Spaziergang durch die stillen Gassen zwischen den weiß getünchten Häuser lohnt sich aber trotzdem oder vielleicht auch gerade deshalb. Auch die Cafés und Restaurants laden zum Verweilen ein. In kleinen Geschäften wird Kunstgewerbe verkauft und auch ein paar Galerien und Museen laden zu einem Besuch ein. Etwas außerhalb auf einer kleinen Anhöhe liegt das Castillo de Santa Barbara, in dem sich ein Museum über die Auswanderer aus Lanzarote befindet, und von hier hat man auch eine schöne Aussicht über Lanzarote.

Nur sonntags herrscht in Teguise reges Treiben. Dann ist hier Markt und in den Gassen und auf den Plätzen drängen sich die Besucher. Straßenmusikanten spielen moderne Musik und kanarische Folklore. Der Andrang ist dann so groß, dass auch Hauptstraßen gesperrt werden müssen und die Besucher schon weit außerhalb der Stadt parken müssen. In den Hotels in Costa Teguise (und vermutlich auch in anderen Orten) werden dann auch mit dem Bus Ausflüge zum Markt nach Teguise angeboten.

Wer die Zeit dafür hat, und die sollte im Urlaub ja reichlich vorhanden sein, sollte zweimal nach Teguise fahren, denn nur so kann man beide Gesichter dieser schönen kleinen Stadt kennenlernen.

César Manrique

César Manrique; geb. 24. April 1919, ges. 25. September 1992 bei einem Autounfall bei Tahiche, ist wohl der berühmteste Sohn Lanzarotes. Ab 1945 besuchte er die Schule der Schönen Künste in Madrid und gehört zu den Vorreitern der avantgardistischen Kunst. 1968 kehrte er nach Lanzarote zurück. Hier hatte er maßgeblichen Anteil an der touristischen Erschließung Lanzarotes, wobei er stets Wert darauf legte, den Charakter der Insel zu erhalten. Dabei wollte er Lanzarote vor allem vor den Auswüchsen des Massentourismus bewahren, wie sie sich in den 70er Jahren auf Gran Canaria oder Mallorca abzeichneten. Besonders kämpfte er gegen die Bettenburgen, die sich in der Zeit in anderen wachsenden Touristenzentren verbreiteten. Seine Ziel war, dass es auf Lanzarote kein Gebäude geben sollte, das höher als eine kanarische Dattelpalme ist. Das Hochhaus in Arrecife, das einzige auf der Insel, konnte er allerdings nicht mehr verhindern. Nach seinem Tod scheinen die kanarischen Dattelpalmen jedoch einen Wachstumsschub erlebt zu haben. Viele der neuen Hotels, besonders in Playa Blanca, scheinen mir deutlich höher zu sein als die Dattelpalmen zu Manriques Lebzeiten. Allerdings entspricht die Realisierung dieser Hotels nicht immer den genehmigten Bauplänen, wenn solche überhaupt existieren.

Man kann sich dem Werk Manriques auf Lanzarote kaum entziehen, egal ob man das Restaurant im Nationalpark Timanfaya, den Mirador del Río, Jameos del Agua oder einfach nur ein Windspiel in der Mitte eines Keisverkehrs sieht. Selbst das Logo der größten Autovermietung auf den kanarischen Inseln wurde von César Manrique entworfen. Und auch auf anderen Inseln trifft man vereinzelt auf die Werke Manriques. So baute er auf El Hierro das Restaurant Mirador de la Peña, das von einer Hotelfachschule betrieben wird oder auf La Gomera das Restaurant am Mirador César Manrique, das ich noch nie offen gesehen habe.

Aber bei allem Guten, was Manrique für Lanzarote getan hat, kann man nicht verleugnen, dass er ein Kind seiner Zeit war und dies in seinen Kunstwerken zum Ausdruck brachte. Und so wirken einige Attraktionen – auf mich – etwas zu künstlich und aus heutiger Sicht vielleicht auch etwas fehl am Platz. Zwei besonders gute (oder schlechte) Beispiele dafür sind m.E. Jameos del Agua und der Mirador del Río.

Jameos del Agua wirkt auf mich wie die Mode der 70er und 80er Jahre – künstlich. Es sieht aus wie eine Kulisse aus einem Science Fiction Film (Raumschiff Enterprise lässt grüßen) oder die Bühnenkostüme von Abba. Diese Kombination aus Plastikwelt und der Höhle mit den seltenen Krebsen sind für mich etwas zu viel des Guten. Ganz abgesehen von der organisatorischen Fehlleistung, die den gesamten Besucherstrom durch einen kaum einen Meter breiten Pfad durch die dunkle Höhle erst hinein und später auf dem gleichen Weg auch wieder heraus leitet.

Mein liebstes Hassobjekt ist jedoch der Mirador del Río. Man nehme einen erhöhten Punkt mit wunderbarer Aussicht auf die kleinen Nachbarinseln und trage erst einmal den ganzen Hügel ab. Auf die so entstandene Ebene baue man eine Cafeteria mit gewölbter Decke, die jedes Geräusch im Raum verstärkt und so im ganzen Raum verteilt. Dann bedecke man alles wieder mit einem Teil des abgetragenen Hügels und baue es dem Rest eine Mauer, die den Ausblick auf die Inseln versperrt, so dass man den nur noch gegen Zahlung eines Eintrittsgelds aus der Cafeteria betrachten kann.

Es muss nicht immer Timanfaya sein

Der Nationalpark Timanfaya, die Feuerberge, sind natürlich eine der ganz großen Attraktionen auf Lanzarote und jeder Urlauber auf Lanzarote sollte dem Nationalpark mindestens einen Besuch abstatten. Es ist schon beeindruckend, wenn das Wasser, das ein Angestellter in ein Loch im Boden schüttet, wenige Sekunden später mit lautem Zischen als Dampf Fontaine in die Luft schießt. Und auch die Rundfahrt im Bus hinterlässt bei den meisten Besuchern bleibende Eindrücke.

Eine solche geführte Tour ist die einzige Möglichkeit, legal in das Kerngebiet der Vulkanausbrüche von 1730-36 zu gelangen. Aber man muss sich dabei auch bewusst sein, dass man sich auf eine Massenabfertigung einlässt. Der Parkplatz vor dem Restaurant ist oft überbelegt und wenn der Andrang groß ist, wird auch die Rundfahrt mit dem Bus gerne verkürzt und der sonst übliche Stopp mit Aussicht fällt dann der Zeitnot zum Opfer.

Wenn man die Einsamkeit in den ausgedehnten Lavafeldern wirklich erleben will, muss man sich allerdings von den Touristenströmen entfernen und den Nationalpark verlassen. Dabei ist es nicht erforderlich, sich selbst einen Weg zu suchen. Außerhalb des Nationalparks gibt es Wanderwege, auf denen man die Lavafelder durchqueren oder einfach nur eine Wanderung rund um einen Vulkan unternehmen kann.

Eine solche Wanderung führt rund um den Montaña Colorada. Um dorthin zu gelangen fährt man vom Monumento al Campesino (bei San Bartolomé) in Richtung La Géria. Nach ca. 7,5km biegt man rechts nach Mancha Blanca ab. Nach gut 2km erreicht man einen unbefestigten Parkplatz auf der rechten Seite der Straße. Man befindet sich jetzt direkt am Fuße des Montaña Colorada, den man auf einem bequemen Weg umrunden kann. In unregelmäßigen Abständen trifft man immer wieder auf Schautafeln, die auf Spanisch und Englisch erklären, was es dort zu sehen gibt. Am interessantesten sind dabei vielleicht die mehrere Meter hohen Lavabomben, die aus dem Vulkan geschleudert wurden. Die kleine Wanderung ist etwa 3km lang und stellt keine außergewöhnlichen Anforderungen. Ein Schaufensterbummel in der Stadt kann anstrengender sein.

Zum Schluss noch eine Bitte (und Drohung). Auch die Lavafelder außerhalb des Nationalparks stehen unter Naturschutz. Nach fast 300 Jahren beginnen Pflanzen ganz langsam dieses Ödland wieder zu besiedeln. An manchen Stellen erkennt man die Flechten, die die Lavabrocken wie ein dünner grüner oder gelber Film bedecken. Aber nicht überall sind diese Vorboten den Fauna so gut zu erkennen. Und gerade da, wo das Land am „schlimmsten“ aussieht, kann ein Wanderer, der einfach den Weg verlässt, das Wachstum um Jahrzehnte zurückwerfen. Also bleibt bitte auf den offiziellen Wege und lasst die Natur ungestört ihre Arbeit machen. Nehmt nichts mit, was ihr dort findet, und hinterlasst nichts, was dort nicht hingehört. Die Natur und euer Portmonee werden es euch danken.

Koordinaten: Montaña Colorada

Wracks

Wenn man von Arrecive an der Küste entlang in Richtung Costa Teguise wandert, fällt einem vielleicht das noch sehr gut erhaltene Wrack auf, das in einer seichten Bucht in unmittelbarer Nähe des Hafens vor sich hin rostet. Man fragt sich, wie ein Schiff da – in Sichtweite des Hafens – auf Grund laufen konnte. Und soviel gleich vorweg – das Schiff wurde mit Absicht dorthin gebracht und es hat sich noch niemand gefunden, der die Reste weggeräumt hat.

Bei dem Wrack handelt es sich um die Überreste der Telamon, einem griechischen Frachter, der mit einer Ladung Baumstämmen auf dem Weg von San Pedro an der Elfenbeinküste nach Thessaloniki in Griechenland unterwegs war. Vor Lanzarote schlug das Schiff leck und es gelang der Crew noch, den rettenden Hafen von Arrecife anzulaufen. Aus Angst, dass das Schiff im Hafen sinken und diesen blockieren könnte, schleppte man es in die nahe Buch und überließ sie dort ihrem Schicksal. Gebaut wurde das Schiff 1953 in Dundee, Schottland. Anfangs fuhr es als Temple Hall für die Temple Steam Ship Company bevor sie mehrmals verkauft wurde bis sie endlich an K. Mitsotakis & Sons verkauft wurde und als Telamon am 31. Oktober 1981 ihre letzte Fahrt vor Lanzarote beendete.

Telamon ist übrigens einer der Argonauten, der später auch zu den Kriegern gehörte, die mit Herakles Troja eroberten. Bei dieser Eroberung handelt es sich jedoch nicht um den besser bekannten und von Homer beschriebenen Trojanischen Krieg. Der fand erst nach der Eroberung Trojas durch Herakles statt und an ihm nahmen auch Ajax und Teukros, die Söhne Telamons teil.

Weniger bekannt und auch weniger gut sichtbar ist das Wrack eines niederländischen Zementfrachters, der 1982(?) an der Nordküste bei Famara gesunken ist. 1990 waren die Masten dieses Wracks noch gut sichtbar. Inzwischen sieht man selbst bei Ebbe nur noch wenige Überreste.

1990	2012

Anreise

Es hat fast alles problemlos geklappt, wenn man einmal davon absieht, dass die Maschine zur vorgesehenen Boarding-Zeit noch nicht in Frankfurt war. Mit nur geringfügiger Verspätung gegenüber der geplanten Abflugzeit begann dann endlich das Boarding. Im Flugzeug dann die nächste Überraschung – eine Bullenhitze. Die Erklärung gibt der Flugkapitän persönlich. Das Hilfstriebwerk hat einen kleinen Defekt und die Klimaanlage funktioniert im Stand nicht. Als es dann endlich los ging und die Haupttriebwerke liefen funktioniert endlich auch die Klimaanlage und das Schwitzen war erst einmal beendet. Das begann erst wieder nach der Landung, aber da war die normale Außentemperatur daran schuld.

Am Flughafen dann das übliche Prozedere. Während alle sehnsüchtig auf ihr Gepäck warten gehe ich erst einmal zum Schalter der Autovermietung. Die sind auf Lanzarote, wie auch auf den anderen Inseln, auch von der Gepäckausgabe zugänglich. Während das Gepäck ausgeladen wird, kann man also schon einmal diese Formalitäten erledigen. Mit etwas Glück kreist der Koffer dann bereits auf dem Band, wenn man endlich den Autoschlüssel in den Händen hält.

Im Parkhaus begann dann die Suche nach dem Mietwagen. Platz 119 stand auf dem Zettel, den ich von der Autovermietung bekam. Aber wo ist Platz 119? Nach etwas Suchen habe ich dann die Plätze 114-117 gefunden. 119 konnte also nicht weit davon entfernt sein – dachte ich. Dem war leider nicht so. Nach 117 kam plötzlich 134. Und wo waren 118-133?. Nach einer längeren Suche fand ich dann 118 – ich kam meinem Ziel also schon irgendwie näher. Und dann hatte ich endlich auch die 119 gefunden. Sie war direkt gegenüber vom Eingang und ich bin auf meiner Suche ein paar Mal daran vorbei gegangen. Zu meiner Entschuldigung kann ich nur vorbringen, dass die Platznummer nicht wie bei den anderen Plätzen auf einem Schild über dem Platz hing sondern auf den Boden geschrieben worden war. Und da wurde sie durch das parkende Auto verdeckt.

Das alles hatte meinen Zeitplan gehörig durcheinander gebracht und ich hatte meine geschätzte Ankunftszeit mit dem Verwalter des Hauses deutlich überschritten. Als ich gerade auf dem Weg zum vereinbarten Treffpunkt war, rief der Verwalter schon ganz ungeduldig an und fragte, wo ich den bliebe. Aber schließlich habe ich es doch noch zum Treffpunkt und von dort zum Haus geschafft.

Auf ein Neues...

Es ist mal wieder so weit. Der nächste Urlaub auf den Kanaren steht in ein paar Wochen bevor und wieder einmal werde ich versuchen, über die Reise in diesem Blog zu berichten. Der letzte Versuch auf Fuerteventura scheiterte kläglich daran, dass in meinem Apartment keine Verbindung mit dem WLAN zustande kam. Ich bekam zwar manchmal eine Verbindung auf der Terrasse, aber die war so schlecht, dass schon ein Blick auf die E-Mails zur Qual wurde – wenn es überhaupt dazu kam.
Diese Mal bin ich hoffentlich besser vorbereitet. Ich werde auf jeden Fall einen UMTS Stick mit einer funktionierenden Karte dazu mitnehmen. Und vielleicht Funktioniert dann ja sogar das WLAN. Am 18. September weiß ich mehr...

Embalse de la Peña

Der Stausee liegt im Tal zwischen Vega de Río Palmas und Buen Paso. Man erreicht ihn wahlweise aufsteigend von Buen Paso oder bequem auf Wegen ohne großen Höhenunterschied von Vega de Río Palmas. In beiden Fällen kann ein Abstecher an diesen See mit einem Besuch der kleinen Kapelle Virgen de la Peña verbunden werden.

Wenn man sich dem See von unten nähern will, fährt man von Pájara in Richtung Ajuy. Etwa nach 3km auf der Straße nach Ajuy zweigt rechts die Straße nach Buen Paso ab. Dieser folgt man bis an ihr Ende. Kurz bevor die Straße auf einem kleinen Gehöft endet zweigt rechts ein holpriger Weg ab, der nach wenigen Metern auf einem Parkplatz endet. Von dort steigt man zu Fuß in das Tal hinab, überquert das ausgetrocknete Bachbett und folgt auf der anderen Seite dem Pfad, der in einem Bogen hinauf auf die andere Talseite führt. Nach vielleicht einer viertel Stunde erreicht man die kleine Kapelle, die sich etwas unterhalb des Pfads befindet. Der Weg führt dann weiter entlang einer alten Wasserleitung bis an den Fuß der Staumauer. Dort geht es steil bergauf zum See. Danach führt der Weg fast eben nach Vega de Río Palmas.

Wenn man sich von oben nähern will, fährt man von Pájara in Richtung Betancuria. In Vega de Río Palmas verlässt man die Hauptstraße nach links und fährt hinab in den Ort. Am Parkplatz in der Nähe der Bushaltestelle verlässt man das Auto und macht sich zu Fuß auf den Weg. Dazu hält man sich talabwärts gehend auf der rechten Seite des Tals, um dort auf den Pfad zu treffen, der zum See und dann am rechten Ufer zur Staumauer und schließlich zur Kapelle führt. Wer etwas weniger weit laufen möchte, fährt am Parkplatz einfach weiter bis die Straße irgendwann endet. Von hier führt ein Pfad an das linke Ufer des Sees und dort weiter bis zur Staumauer. Wenn der See nicht gerade überläuft, kann man das Tal auf der Dammkrone überqueren und dann auf der rechten Seite den Weg zur Kapelle oder zurück nach Vega de Río Palma fortsetzen.

Was mich in den 20 Jahren, in denen ich Fuerteventura mehr oder weniger regelmäßig besucht habe, irgendwie fasziniert hat, ist das ständig wechselnde Aussehen des Sees. Manchmal ist es wirklich ein schon von weitem erkennbarer See, der einmal sogar so voll war, dass sein Wasser über die Staumauer hinab ins Tal floss, und manchmal könnte man meinen, am Rand einer sorgfältig planierten Sandfläche zu stehen. Aber auch dann würde ich niemandem raten, diese Ebene zu überqueren.

Ab besten lässt sich das Aussehen des Sees bei einem Blick vom Mirador de la Peña an der Straße von Pájara nach Betancuria vergleichen.

1992	1997
2010	2011
2012

Mietwagen

Einen Mietwagen auf Fuerteventura (oder einer anderen Insel) zu finden, ist mit Google eigentlich ganz einfach. Wenn man aber die Angebote vergleicht, dann stellt man sich die Frage, warum einige Vermieter so viel billiger sind als andere. Das hat natürlich verschiedene Gründe. Bei den großen, internationalen Vermietern zahlt man oft für den Namen. Die kleineren lokalen Vermieter sind meistens deutlich billiger. Aber auch hier gibt es noch große Preisunterschiede. Lange war der Preisunterschied durch den Umfang der Versicherung und der Selbstbeteiligung der Grund für diesen Unterschied. Aber inzwischen haben die Vermieter eine neue Falle gegraben.
Bisher war es üblich, dass man einen Wagen mit einer bestimmten Benzinmenge übernommen hat und ihn mit (ungefähr) der gleichen Menge wieder abgeben musste. War zu wenig Benzin im Tank, musste man die Differenz zahlen. Wenn dagegen zu viel Benzin im Tank war, ging man leer aus und der Vermieter lachte sich ins Fäustchen. Bei den seriösen Vermietern bekam man den Wagen deshalb grundsätzlich mit vollem Tank und so musste man ihn auch wieder abgeben. In den Angeboten im Internet nennt sich dieses Modell inzwischen „Full to Full“.
Die neue Masche ist ein Modell, dass sich „Full to Empty“ nennt. Man bekommt den Wagen mit vollem Tank und kann ihn leer wieder abgeben. Das hört sich erst einmal gut an und man wundert sich, dass ausgerechnet diese Angebote die billigeren sind. Warum das so ist, erfährt man im Kleingedruckten. Natürlich bekommt man nicht für den Sprit, der bei der Abgabe noch im Tank ist. Darüber freuen sich natürlich die Vermieter und so mancher Mieter findet das auch ganz OK, schließlich ist der Mietpreis ja deutlich niedriger als bei der Full to Full Konkurenz. Aber da ist ja noch das Kleingedruckte und darin steht, dass für die erste Tankfüllung eine zusätzliche Gebühr zu entrichten ist. Und diese Gebühr überschreitet den Wert des eingefüllten Kraftstoffs erheblich.
Also Augen auf bei der Mietwagenwahl – und nicht am falschen Ende sparen.